CY tốt Container Yard

Bãi Container là khu vực vào cảng biển hoặc cảng cạn nhằm chứa các Container FCL (Full Container Load) được tháo trường đoản cú tàu chngơi nghỉ mặt hàng xuống hoặc để các Container trước khi đưa lên tàu.

Bạn đang xem: Cy là gì

Với lô mặt hàng CY/CY, Người gửi hàng/chủ sản phẩm (Shipper) sẽ kéo Container hàng về hạ tại bãi được Hãng tàu hướng dẫn và chỉ định (trên Booking confirmation). Hãng tàu Chịu đựng trách nát nhiệm với Container hàng này từ Lúc nó được hạ trên bến bãi trực thuộc cảng xếp sản phẩm (POL), sẵn sàng để bốc lên tàu cho tới Khi được dỡ xuống kho bãi Container chỉ định tại cảng tháo mặt hàng (POD). Người thừa nhận hàng/công ty sản phẩm (Consignee) vẫn làm cho giấy tờ thủ tục nhập vào, lấy và kéo Container hàng ngoài kho bãi về kho mặt hàng của mình.

Liên quan lại mang đến cam kết hiệu CY/CY, chữ CY thứ nhất để chỉ bãi Container trên cảng xếp sản phẩm (POL), nơi Hãng tàu bắt đầu chịu trách rưới nhiệm đối với Container hàng. Chữ CY máy nhì nhằm chỉ kho bãi Container trên cảng dỡ sản phẩm (POD) khu vực Hãng tàu không còn trách nhiệm khi kết thúc việc chăm chngơi nghỉ và tháo dỡ Container mang lại kho bãi kia.

Dựa bên trên vừa lòng đồng vận chuyển cùng với quý khách hàng và cảng vụ, một trong những thương hiệu tàu hoàn toàn có thể nhằm thương hiệu của cảng xếp sản phẩm và/hoặc cảng tháo dỡ mặt hàng trên vận solo đường thủy trước ký hiệu CY, ví dụ, Hamburg CY để triển khai rõ ràng rộng trách rưới nhiệm và nhiệm vụ của mình ban đầu và chấm dứt trên một bãi Container chính danh & rõ ràng.

Xem thêm: Init Là Gì ? Khi Nào Viết Hàm Main(), Khi Nào Chỉ Cần Init()

*

CFS tốt Container Freight Station

Bãi khai thác sản phẩm lẻ – là hệ thống kho kho bãi địa điểm những lô sản phẩm LCL (Less than Container Load) của những công ty mặt hàng (Doanh Nghiệp Xuất khẩu hoặc nhập khẩu) khác biệt được tụ lại (consolidated/ grouped) trước khi được xuất khẩu hoặc phân chia lẻ (deconsolidated/ degrouped) sau khoản thời gian nhập vào.

Tùy theo lô mặt hàng lẻ sử dụng hình thức dịch vụ gom hàng của Hãng tàu giỏi Người gom hàng lẻ, nghiệp vụ đang khác nhau, gắng thể:

Với lô mặt hàng cơ mà chủ mặt hàng mướn Hãng tàu hỗ trợ các dịch vụ gom hàng lẻ, vẫn có tương đối nhiều nhà sản phẩm, hãng sản xuất tàu đang xuất bản vận 1-1 nhà (Master Bill of Lading) trực tiếp đến phần nhiều nhà sản phẩm này. Trên vận 1-1 vẫn mô tả điều kiện giao là CFS/CFS. Tức trách nhiệm của hãng tàu bắt đầu tại bến bãi CFS tại cảng xếp mặt hàng cùng chấm dứt sinh hoạt bãi CFS trên cảng dỡ sản phẩm.

Xem thêm: Người Hâm Mộ Ninja Sẽ Không Ngừng Nói Đùa Về Ligma Là Gì, Ligma Là Gì

Với lô hàng mà lại công ty sản phẩm mướn tín đồ gom hàng lẻ, vận đối chọi được fan gom sản phẩm lẻ thiết kế mang lại công ty hàng là vận đối kháng nhà (House Bill of Lading). Trên vận 1-1 cũng diễn tả điều kiện phục vụ là CFS/CFS. Tức trách nát nhiệm của fan gom hàng lẻ ban đầu tại kho bãi CFS tại cảng xếp mặt hàng với hoàn thành ở bãi CFS tại cảng tháo sản phẩm. Trong ngôi trường vừa lòng này, Hãng tàu đã xuất bản vận đối kháng chủ cho tất cả những người gom hàng lẻ, với điều kiện phục vụ là CY/CY.

*
Hãy liên hệ ngay lập tức với chúng tôi và để được hỗ trợ miễn mức giá về chuyên chở sản phẩm & hàng hóa con đường thủy-biển khơi nội địa và quốc tế!


Chuyên mục: KHÁI NIỆM LÀ GÌ
Bài viết liên quan

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *